1972 Datsun 240Z First Drive Review: Mejor tarde que nunca

En 1969, Nissan comenzó a vender uno de los autos deportivos más importantes de todos los tiempos. En los Estados Unidos, se comercializó como el Datsun 240Z, mientras que otras partes del mundo lo conocen como el Nissan 240Z. Los compradores de automóviles japoneses lo conocían como el Nissan Fairlady Z porque la compañía ya tenía una exitosa línea de autos deportivos Fairlady; sin embargo, el 240Z estaba dirigido directamente al mercado internacional. En ese momento, el presidente de Nissan USA era Yutaka Katayama, y ​​se dio cuenta de que un automóvil deportivo global asequible era exactamente lo que la empresa necesitaba. El resultado fue algo que cambió por completo el juego.

El 240Z era asequible, elegante, fiable y rápido para su época. Las palabras importantes en la oración anterior son «asequible» y «confiable», ya que muchos autos deportivos rápidos y elegantes estaban disponibles en la década de 1960. Sin embargo, fueron los británicos y los italianos quienes dominaron el mercado mundial. La mayoría de estos coches deportivos europeos eran caros artículos de lujo y la fiabilidad era, y sigue siendo, una broma corriente.

Cuando Nissan nos dio la oportunidad de conducir el Datsun 240Z en su colección tradicional, no dudamos en tomar una cámara y dirigirnos a Los Ángeles para conducir el héroe de los autos deportivos que nos ha eludido durante décadas.

Deja un comentario