7 desventajas de los coches eléctricos: ventajas y desventajas de los vehículos eléctricos

Se acercan los crecientes costos del combustible y la catástrofe ambiental pendiente. Los coches eléctricos se están volviendo «normales» y, para muchos, la respuesta al cambio climático. Sin embargo, ¿tienen los coches eléctricos una reputación impecable? Hay muchos pros y contras de los vehículos eléctricos, incluidos algunos desventajas de los coches eléctricos.

La tecnología avanza rápido, y lo que alguna vez se consideró un factor decisivo en la propiedad de automóviles eléctricos no son los problemas que alguna vez fueron. Aún así, hay muchos rumores e información errónea que persisten, enturbiando la realidad de la propiedad de un automóvil eléctrico.

Estadísticamente, solo el 3% de todos los automóviles en la carretera en todo el mundo son eléctricos, por lo que usted es una minoría si está buscando vehículos eléctricos (EV). Sin embargo, se predice que ese número cambiará rápidamente, alrededor de 10 veces para 2030.

La razón principal por la que muchos conductores se muestran reacios a comprar un vehículo eléctrico o híbrido es que no están al tanto del estado actual de la industria automotriz eléctrica. Las siguientes son algunas de las desventajas comúnmente promocionadas de los vehículos eléctricos. Debajo de cada entrada, revisaremos estas afirmaciones y le diremos lo que realmente está sucediendo. Así que sin más preámbulos:

Carga de problemas

estación de sobrealimentación tesla

Está a su nombre, los autos “eléctricos” requieren electricidad, no es de extrañar. Sin embargo, lo sorprendente es lo pobre que es la infraestructura de carga universal de EE. UU. Ésta es una de las verdaderas desventajas de los coches eléctricos en la actualidad.

Un viaje por carretera con vehículos eléctricos requiere una red de estaciones de carga ubicadas estratégicamente. Hay un número creciente de estaciones de “carga rápida de CC”, especialmente en la costa oeste, que pueden aumentar la carga de un vehículo eléctrico al 80% en menos de una hora. De lo contrario, la recarga puede tardar más de 3 horas, por lo que querrá traer un libro.

Tesla es la excepción a la regla. Para los propietarios de Tesla, un viaje por carretera con vehículos eléctricos es una posibilidad real. Gracias a los supercargadores Tesla, puede agregar hasta 200 millas de alcance en menos de 15 minutos. Un Tesla Cannonball Run se completó en 2021 en solo 42 horas y 17 minutos.

Por ahora, la gran mayoría de los conductores en las carreteras solo conducen hacia y desde el trabajo o para hacer mandados. Es fácil cargar su automóvil en casa durante la noche o fuera de su trabajo sin mucho impacto en su vida (además de una factura de gas que desaparece).

Si vive en un apartamento, no es tan fácil. Como uno de los primeros en adoptar, a veces no parecía valer la pena tener un coche eléctrico. Los alquileres en la ciudad son difíciles de encontrar con CUALQUIER estacionamiento y mucho menos estacionamiento con un tomacorriente. Inglaterra anunció recientemente una legislación que requerirá que todas las construcciones nuevas tengan carga eléctrica, pero eso no va a arreglar los millones de unidades de vivienda antiguas que no tienen la infraestructura adecuada.

Los próximos tres años verán un gran cambio en la infraestructura de carga nacional. Los fabricantes de automóviles, el gobierno de los EE. UU. (Incluido el proyecto de ley de infraestructura más reciente) y las ONG están impulsando el impulso para lograr un cobro conveniente para todos. Además, la producción de baterías de estado sólido puede permitir una carga mucho más rápida con una vida útil más prolongada. Pero nada de eso ayuda a la situación actual y, por ahora, los viajes largos requieren paciencia y planificación.

Distancia de viaje (rango)

Sueño de aire lúcido

Si bien mi VW e-Golf solo puede manejar 125 millas con una carga, el Lucid Air Dream Edition R recibió recientemente una calificación de 520 millas de viaje por carretera certificado por la EPA. A 70 mph, son más de 7 horas de tiempo de asiento. Es probable que su vejiga ceda antes que sus electrones.

El Lucid es un valor atípico caro. Los vehículos eléctricos convencionales alcanzan un alcance de entre 180 y 250 millas. Eso es suficiente para facilitar muchos viajes de un día, pero aún está limitado por la infraestructura de carga.

También es esencial recordar que su clima y sus hábitos de manejo pueden afectar negativamente su autonomía. Si es un día frío y húmedo, y está calentando y descongelando mientras conduce bajo la lluvia, es posible que observe que su alcance se reduce en un 20%. Si vives en climas fríos del norte, haz un presupuesto de al menos un 25% de caída en el invierno. Otras adiciones comunes, como portaequipajes o llantas y ruedas del mercado de accesorios, pueden crear un drenaje muy notable en su rango.

El alcance ya no es un factor decisivo ni es digno de mención como una de las desventajas de los autos eléctricos. Claro, todavía no igualará la gasolina para viajes por carretera, pero la tecnología está mejorando día a día.

Falta de poder

Coche de carreras EV

En los primeros días, los coches eléctricos eran carritos de golf glorificados. Incluso el primer Nissan Leaf convencional estaba aletargado. Sin embargo, la introducción del roadster Tesla convirtió la idea de que los coches eléctricos carecían de potencia.

Gracias al uso de motores eléctricos sin escobillas que pueden entregar energía sin restricciones de manera instantánea y eficiente, la aceleración no es un problema para los autos eléctricos; de hecho, algunos de los coches más rápidos del mundo son eléctricos.

Moverse rápido consume mucha más batería, pero lo mismo puede decirse de los coches de gasolina. Debido a que no respiran aire, los vehículos eléctricos pueden incluso superar a grandes altitudes (donde el aire es más delgado), razón por la cual tienen tanto éxito en eventos como Pike’s Peak Hill Climb.

Los reemplazos de batería son prohibitivamente costosos

Batería EV Ultium
2022 GMC HUMMER EV Ultium batería (foto / General Motors)

En el corazón de los automóviles totalmente eléctricos están las baterías; literalmente, todo el automóvil está diseñado a su alrededor y son la parte más cara del automóvil. Es alentador que todos los vehículos eléctricos vendidos en los EE. UU. Vengan con una garantía de ocho años / 100.000 millas. Si bien eso parece un gran negocio, tenga en cuenta que la edad promedio de un vehículo en la carretera en los EE. UU. Es de 12,1 años.

En algún momento, el costo de reemplazar la batería es mayor de lo que podría valer su vehículo; las estimaciones oscilan entre $ 6,000 y $ 20,000 según el modelo. Por otro lado, dentro de 10 años, una batería de repuesto podría duplicar su autonomía.

Son caros

Interior del Mercedes-EQ

Eléctrico no significa equitativo, y los vehículos eléctricos están fuera del rango de precios de los ciudadanos promedio. No hay duda de que los vehículos eléctricos son caros, en gran parte debido a la batería, y un precio de entrada prohibitivo es una de las desventajas actuales de los coches eléctricos.

Las baterías modernas requieren litio, que solo se puede extraer en un puñado de países. Una vez extraído, producir miles de pequeñas células cilíndricas, cada una de las cuales debe ser monitoreada cuidadosamente, no es una tarea trivial. Luego, debe agregar el costo de la protección ambiental y contra choques para evitar incendios de la batería.

Esto obliga a los fabricantes de automóviles a comenzar con un precio alto, lo que, en consecuencia, significa que solo atraerá a los compradores de lujo. Ese grupo demográfico de alto nivel exige costosas citas de lujo que rápidamente empujan los precios por encima de los $ 45,000.

Sin embargo, si los incentivos de Biden para reconstruir mejor se hacen realidad, algunos estadounidenses podrían estar buscando hasta $ 15,000 en reembolsos entre los incentivos estatales y federales. El goteo y la economía de la fabricación a escala eventualmente reducirán los costos para las masas. Todavía estamos esperando que Kandi America realmente entregue el automóvil eléctrico más barato de Estados Unidos, pero si lo hacen, es posible que pueda obtener un nuevo viaje por $ 5K.

Los vehículos eléctricos causan contaminación y desechos electrónicos

Vista aérea de la central eléctrica de carbón de Mae Moh

Sí, los coches eléctricos «limpios y ecológicos» también causan contaminación, aunque de forma indirecta. Si bien los vehículos eléctricos tienen cero emisiones en el tubo de escape, la energía que se usa para impulsarlos es tan limpia como la planta de energía que lo atiende.

Este ha sido un punto de discusión durante la última década, pero la ciencia detrás de la eficiencia de los vehículos “bien a las ruedas” ha madurado: los vehículos eléctricos son inequívocamente más ecológicos. Con los coches eléctricos modernos, incluso si recibe el servicio de energía del carbón, le está haciendo un favor a la tierra, y cuando la red mejore, también lo hará su huella de carbono.

Los desechos electrónicos son un problema más insidioso y la industria está tratando de encontrar rápidamente una solución para reciclar las baterías usadas. Las baterías de litio son bastante benignas en comparación con las celdas de níquel-cadmio o incluso con otros compuestos automotrices como el líquido de frenos.

No obstante, se considera tóxico en nuestro flujo de desechos y nadie está preparado para el volumen de baterías usadas que se envían a los depósitos de chatarra. La EPA informó el año pasado que al menos 65 incendios en vertederos fueron causados ​​por desechos de baterías de iones de litio. Si la industria no encuentra una solución rápidamente, es posible que tengamos montañas de basura de litio esperando para incendiarse.

Son grandes y pesados

2022 GMC HUMMER EV Ultium 054 dentro de ultium
(foto / General Motors)

¿Un Porsche más pesado que un Land Rover? Es cierto, un nuevo Taycan eléctrico tiene varios cientos de libras en el Defender de dos puertas del óvalo verde. Los clientes exigen rango: el rango significa más batería y las baterías no son livianas. Esa batería Taycan solo pesa 1,400 libras, ¡más de la mitad de un Mazda Miata!

Los fabricantes de automóviles se han vuelto buenos en ocultar el peso colocándolo bajo en el chasis, por lo que el manejo es bastante bueno. No se puede ocultar el impulso adicional: querrá calibrar el pie del freno para comenzar temprano. La batería en realidad está cambiando la forma de nuestros vehículos favoreciendo distancias entre ejes largas que pueden adaptarse a una gran losa de energía de litio.

Año tras año, las baterías mejoran rápidamente. La confluencia de mejores baterías, tecnología de carga más rápida e infraestructura de carga mejorada hará que la ansiedad por el alcance sea cosa del pasado.

¿Recuerda los primeros teléfonos móviles que parecían cómicamente accesorios de película de gran tamaño? Ahora, mire ese esbelto teléfono inteligente en su mano. La tecnología avanza rápido y hay buenas razones para ser optimistas con respecto a la industria. En una entrevista reciente, el fundador de Lucid Motors, Peter Rawlinson, predice un futuro en el que el alcance de la batería en realidad disminuirá con respecto al Lucid Air con capacidad de 520 millas porque nuestra red de carga será muy prolífica.

Compensación: ventajas y desventajas de los coches eléctricos

La perspectiva de los vehículos eléctricos es muy prometedora, pero no son una solución milagrosa y tienen sus propias deficiencias. Las grandes compras de automóviles nunca son sencillas y las compensaciones son diferentes para cada individuo.

Si lo impulsa la necesidad de hacer del mundo un lugar mejor, considere que podría ser más sensato para el medio ambiente mantener su vehículo antiguo en buen estado y en funcionamiento durante los próximos años. La fabricación de un vehículo es muy intensiva en carbono: cuando se observan las emisiones de carbono del ciclo de vida de un vehículo, gran parte del costo para el planeta ocurre durante el ensamblaje. Cada milla que exprima de su automóvil existente difiere hacer un reemplazo ambientalmente costoso.

Cuanto más tiempo mantenga en funcionamiento a esa vieja bestia, menos automóviles nuevos necesitarán producirse y eso puede tener un mayor impacto en su huella de carbono. Cuando sea el momento de actualizar, pruebe también con el sistema eléctrico. ¡Puede que se sorprenda de lo adictivo que puede ser el torque instantáneo!

Deja un comentario

error: Content is protected !!