Acura anuncia que el auto de carreras NSX GT3 Evo22 estará en vivo

Es posible que el Acura NSX haya terminado su producción en 2022, pero aún tiene algo de vida en la pista. Hoy, Acura anunció que presentará una nueva versión de su auto de carreras NSX GT3. Cuenta con una serie de mejoras que deberían hacer que la plataforma sea más competitiva.

Llamado NSX GT3 Evo22, se basa en el NSX GT3 existente, un automóvil que ha ganado varios campeonatos japoneses IMSA, SRO y SuperGT. El Evo22 obtiene intercoolers mejorados para el doble turbo de 3.5 litros compartido con el automóvil de carretera, lo que le permite funcionar de manera constante en una gama más amplia de condiciones y ubicaciones. Debajo, la suspensión gana algunos ajustes en las tasas de resorte revisadas y los ajustes de geometría.

Para mejorar el automóvil para las carreras de resistencia, el Evo22 reduce el tiempo en boxes con depósitos de líquido más grandes, mientras que un sistema de ruedas revisado permite cambios de neumáticos más rápidos. Una luz de lluvia ordenada por la FIA ilumina la parte trasera. Acura también ofrecerá varias opciones de aire acondicionado y faros.

Al igual que con el NSX GT3 saliente, el Evo22 evita los sistemas híbridos y de tracción total del automóvil de carretera. En cambio, utiliza una transmisión secuencial semiautomática de seis velocidades XTRAC para enviar potencia a las ruedas traseras. Sin embargo, el automóvil de carreras y el automóvil de carretera comparten las mismas especificaciones para el bloque del motor, las culatas de cilindros, el engranaje de válvulas, el cigüeñal, los pistones y el sistema de lubricación por cárter seco. Los motores y el chasis se fabrican en el Performance Manufacturing Center de Acura en Ohio, mientras que el ensamblaje final del GT3 se lleva a cabo en Milán, Italia.

Mientras que los GT3 europeos cuentan con el apoyo de Italia, la división Performance de Honda en el sur de California apoyará a los equipos norteamericanos. El NSX GT3 es el actual campeón de constructores IMSA GTD y SRO GT y ha logrado 25 victorias en las categorías IMSA y SRO desde su introducción en Norteamérica en 2017.

Curiosamente, Acura dice que el NSX GT3 está homologado en todo el mundo hasta 2024. Por lo tanto, aunque los nuevos autos de carretera no se producirán después del próximo año, todavía los verá con las pinzas «A» en la pista más allá.

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