Automóviles eléctricos e híbridos: hacia una empresa conjunta entre Stellantis y Samsung SDI

Una empresa conjunta que, una vez formalizada, conducirá a la creación de un «hub» para la producción de baterías para vehículos eléctricos, dedicado a América del Norte. El objetivo es satisfacer la necesidad de sistemas de almacenamiento para automóviles eléctricos e híbridos en Estados Unidos, Canadá y México. Esta es, en definitiva, la línea estratégica adoptada por Stellantis Y Samsung SDI: la nueva «gran alianza» conjunta FCA-PSA y la empresa surcoreana han firmado un memorando de entendimiento – que luego evolucionará en uno proyecto conjunto – cuyos puntos clave prevén, a partir de 2025, la construcción de una Gigafábrica capaz de producir, en una primera fase, 23 GWh de capacidad de producción anual, para aumentar más tarde hasta 40 GWh.

Un nuevo paso en la movilidad eléctrica

Samsung SDI, una empresa controlada por Samsung Electronics, posee sus propias plantas de producción de baterías para vehículos eléctricos en Corea del Sur, China y Hungría: los acumuladores de iones de litio se fabrican a partir de las plantas que ya están en funcionamiento para varios grandes actores de la automoción, como BMW y Vado. Por su parte, Stellantis añade una pieza más a su estrategia de evolución hacia la movilidad eléctrica: es muy reciente, en este sentido, la firma de un acuerdo preliminar con LG Energy Solution, también destinado a la producción de módulos de batería y celdas de almacenamiento para América del Norte. La línea de tiempo industrial pretende conducir a más del 40% para 2030 ventas de vehículos electrificados en USA.

Más de 30 millones de euros de inversiones

Figuras en mano el compromiso económico y financiero es notable (y adecuado a la amplitud de la estrategia de desarrollo de la movilidad con emisiones de escape bajas o completamente ausentes): los futuros sistemas Stellantis-Samsung SDI, indica una nota, podrán satisfacer la demanda de baterías que equiparán el próxima generación de vehículos híbridos enchufables y eléctricos con destino a Estados Unidos, Canadá y México. Por esto, el previsión de inversión se sitúa en más de 30 millones de euros en 2025 (cifra que incluye también el desarrollo de software), con la previsión de mantener un 30% más de eficiencia, respecto a la media del sector, en el ratio entre el gasto total en Investigación y Desarrollo y la cuenta de capital con respecto a los ingresos.

La Unión hace la fuerza

El CEO de Stellantis Carlos Tavares indica en nueva asociación con Samsung SDI un paso más en el camino estratégico del Grupo orientado a satisfacer las necesidades de los usuarios en materia de movilidad eléctrica:

“Con las próximas plantas de baterías que abrirán sus puertas en breve, estaremos bien posicionados para competir y finalmente conquistar el mercado de vehículos eléctricos de América del Norte. Nuestra estrategia de colaboración con socios altamente calificados mejora la velocidad y agilidad, características necesarias para diseñar y construir vehículos seguros, accesibles y sostenibles, capaces de satisfacer al detalle las necesidades del cliente. Me gustaría agradecer a todos los equipos que están trabajando en esta inversión fundamental para nuestro futuro colectivo ”.

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