Chevrolet relanza el gran bloque para su Camaro COPO 2022

El COPO Camaro regresa para 2022 con una opción V8 de bloque grande, reposicionando la placa de identificación de carreras de arrastre especialmente diseñada, inspirada en el paquete COPO legal para la calle que se ofreció originalmente en 1969.

El Monster de 572 pulgadas cúbicas es el V8 más grande (pero con 430 caballos de fuerza, el menos poderoso) en una alineación que también incluye un 350ci sobrealimentado de 580 caballos de fuerza y ​​un 427ci de 470 caballos de fuerza con aspiración natural. Idealmente, el gran bloque tiene un precio suficientemente más bajo, a partir de solo $ 105,500; el 427 se registra en $ 117,500 (como en 2020) y el 350 sobrealimentado comienza en $ 130,000. Dado que el COPO se vende como una pieza en lugar de un vehículo real, no tiene un VIN. Esto significa que no puede registrarse legalmente para uso en la calle.

Chevrolet relanzó el programa COPO para el año modelo 2012, pero lo limitó a solo 69 unidades por año (en honor al año en que nació). Al regresar por el Camaro de sexta generación, Chevrolet decidió eliminar el límite en la cantidad de COPO construidos cada año. Resultó que no era realmente una restricción; Chevrolet dice que ha construido menos de 700 desde su resurrección.

Este enfoque personalizado, por orden de llegada, continúa hasta 2022. Los compradores interesados ​​pueden enviar un formulario de pedido a través del sitio web de Chevrolet.

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