Coches eléctricos: el 70% de los automovilistas europeos está a favor de comprar

¿Cuáles son (o podrían ser, en el futuro) los motivos que determinan en un automovilista la decisión de trasladar “armas y equipaje” hacia la movilidad eléctrica? ¿Y cuántos dicen estar dispuestos a comprar un modelo 100% eléctrico como próximo coche?

Entonces, ¿cómo se percibe la presencia de vehículos de “emisión cero” en el escenario global, o de qué manera se consideran los autos “de barril” una alternativa a los vehículos propulsados ​​por motores de combustión tradicionales? Estas son preguntas que han ido apareciendo todos los días en el campo no solo desde hace años automotor, pero también social es diplomático.

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    En primer lugar, algunas cifras del mercado.

    Después de todo, en el dramático 2020 de la explosión de la emergencia sanitaria mundial y que, entre otras cosas, provocó un colapso en los nuevos registros, en Europa había más de 745.000 nuevos coches eléctricos puestos en circulación, es decir, más del doble (un 107% más) que los 360.000 de 2019.

    En Italia, en concreto, el mercado de vehículos eléctricos registró un + 204% (algo menos de 32.500 unidades "contra" 10.685 en 2019), consolidándose como el segundo país del "Viejo Continente" (detrás de Alemania, donde el sector de cero emisiones se incrementa en último lugar). año en 206,3%) con el mayor tasa de crecimiento de coches eléctricos.

    Esto es lo que dicen los usuarios europeos

    En este punto la pregunta: ¿Puede el coche eléctrico representar una elección concreta antes de la compra de un coche nuevo, para aquellos que llevan mucho tiempo acostumbrados a la gasolina y al diésel? ¿Hay "falsos mitos" que disipar? Una serie de respuestas, recopiladas en el campo, ayuda a tener una idea del estado del arte de los automovilistas europeos en el campo de movilidad eléctrica.

    La empresa de investigación OnePoll realizó una encuesta "temática" en nombre de Nissan: en el espacio de poco menos de un mes (del 29 de enero al 23 de febrero de 2021), se entrevistó a 7.000 personas entre Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, España es Escandinavia (Noruega, Suecia y Dinamarca), divididos a partes iguales entre los usuarios que poseen automóviles eléctricos y de combustión.

    Los "pros" que pueden convencer

    De la "proyección" se desprende que, de los 3.500 automovilistas "tradicionales", el 70% respondió que eran favorable considerar la compra de un vehículo eléctrico como el próximo coche: entre ellos, casi uno de cada dos (49%) está de acuerdo beneficios ambientales ofrecido por un vehículo de cero emisiones. La perspectiva de bajos costos de funcionamiento, continúa la encuesta, afecta al 31% de los propietarios de automóviles de gasolina o diésel que consideran la transición a un modelo eléctrico.

    La experiencia de los "electro-motoristas"

    En cuanto a cuántos ya conducen vehículos con cero emisiones en el tubo de escape, la encuesta realizada por Nissan muestra que el 89% de Clientes de vehículos eléctricos dijo que estaba satisfecho con la decisión tomada y convencido de que cambiarse a un automóvil eléctrico era la elección correcta. Entre los indicios positivos reconocidos por los “electro-motoristas” entrevistados, un mayor sentimiento de comodidad cuando está al volante (74%), una conducción más suave (77%) en comparación con un vehículo con motor de combustión interna, la confirmación (83%) de costos de operacion menor de lo esperado, mayor sustentabilidad ambiental (para el 40% de los propietarios: 33% de los cuales afirmaron que en la transición a los autos eléctricos, su naturaleza "cero emisiones" fue determinante), un contenido tecnológico favorable en general (para el 34% de los propietarios de vehículos eléctricos entrevistados). Casi todos (97%) afirmaron que la transición a la movilidad eléctrica cumplió con sus expectativas o fue más simple de lo esperado.

    El "quid" de la autonomía

    Es de destacar, señala Nissan, el negación de un "falso mito" aún arraigado, esa es la distancia limitada del automóvil eléctrico en comparación con un modelo de combustión correspondiente: si el 58% de los propietarios de automóviles de combustible convencional planteó esta objeción, el 70% de los conductores de vehículos eléctricos admitió que la autonomía de su vehículo eléctrico superó las expectativas que precedieron a la fase de compra.

    Cuanto te ahorras La calculadora te dice

    la cartera es importante; de hecho, imprescindible en la delicada fase actual de firme voluntad de recuperación que afecta al mundo entero. Como herramienta de apoyo para los automovilistas, Nissan ha desarrollado un sistema de comparación en línea para los costos de combustible y energía, a través del cual calcular el beneficio económico real ofrecido a lo largo del tiempo por Nissan Leaf. Basta con seleccionar el tipo de motor y el precio del combustible y la electricidad: el programa se encarga de simular los ahorros potenciales que se obtienen al pasar a la movilidad 100% eléctrica.

    Atención al medio ambiente

    Básicamente, la investigación "en el campo" ha resaltado varios factores: bajos costos de funcionamiento, alto rendimiento, conducción suave y silenciosa, atención a la sostenibilidad indicada por el 85% de todos los automovilistas entrevistados. "La encuesta confirma que los automovilistas europeos están bien predispuestos hacia la movilidad eléctrica y continúan evaluando su potencial. Por nuestra parte, nos esforzamos constantemente por demostrar los beneficios de la movilidad eléctrica y lo fácil que es cambiar", Declara Arnaud Charpentier, vicepresidente de la división de precios y estrategia de productos de Nissan para los mercados de AMIEO (África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía). En particular, el tema de la sostenibilidad forma parte integral de las estrategias de evolución carbono neutral para 2050 anunciado recientemente por Nissan: el plan espera alcanzar al menos el 50% de las ventas de vehículos electrificados en Europa para 2024, así como el 20% de las necesidades de energía para la planta de Sunderland a partir de fuentes de energía renovables: suficiente, según los líderes de la Marca japonesa, para producir "cero emisiones" todos los Nissan Leaf vendidos en Europa.

    "Te contaré mi experiencia con Leaf"

    Dada la gran cantidad de automovilistas que se manifestaron a favor del cambio al coche eléctrico, Nissan dio espacio a los propietarios del VE más vendido, que recientemente ha alcanzado el hito de diez años después del debut de la primera serie (y, cifras en la mano, desde que está en el mercado ha contribuido al "corte" de más de 2,5 millones de toneladas de CO2 en todo el mundo), dándoles la oportunidad de contar sobre sí mismos en primera persona. Así, se han escrito nuevos capítulos en la historia de Nissan Leaf: está el automovilista (el francés Quentin Lemaire) que, cuando su familia se expandió, compró Leaf para mantener la fe con un personal. filosofía de vida ecológica; quien, como la estadounidense Shannon Monroe, era una pionero de la movilidad eléctrica bajo el estandarte de la marca japonesa (compró su Leaf en 2010 y ahora ha viajado más de 200.000 km “Cero emisiones”, transmitiendo su pasión por la movilidad eléctrica de generación en generación; quien, nuevamente, asigna al automóvil eléctrico (y a Leaf en particular) las cartas de triunfo del silencio, la brillantez y los bajos costos operativos, pero también comodidad y seguridad para sus clientes (el conductor francés de Uber Green, Fabien Verbrugghe); y que, finalmente, como en el caso del escocés Neil Swanson, fue "electrocutado en el camino a Damasco" (ganó una prueba de manejo con Nissan Leaf, al final de la prueba quiso comprar uno y desde entonces ha viajado , por trabajo y diversión, más de 130.000 km con cero emisiones de escape).

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