Coches fascinantes con motores V8 montados transversalmente

Comencemos con la explicación técnica: Un motor transversal es un motor montado horizontalmente en el compartimiento del motor de modo que el eje del cigüeñal del motor sea perpendicular a la dirección de desplazamiento del vehículo. Por el contrario, los cigüeñales longitudinales del motor se colocan paralelos a la dirección de desplazamiento de un automóvil.

La forma no técnica de explicar el montaje transversal y longitudinal del motor es que el eje que sale del motor y gira muy rápidamente (cigüeñal) puede apuntar hacia la parte trasera del automóvil (longitudinalmente) o hacia un lado del automóvil. (transversalmente). Una configuración de transmisión común que utiliza una configuración de montaje longitudinal es un automóvil con motor delantero y tracción trasera. Esto permite que el cigüeñal se conecte a un eje de transmisión que corre a lo largo del chasis, conectándose al diferencial trasero y accionando las ruedas traseras. Un automóvil con tracción delantera no necesita un eje de transmisión como este, por lo que generalmente usan un motor montado transversalmente.

Por lo general, un automóvil con motor delantero y tracción trasera tiene un diseño más orientado al rendimiento y se usa en automóviles deportivos, de alta gama o de lujo. La tracción delantera ha sido durante mucho tiempo la configuración más barata, de ahí la rareza de los motores V8 transversales montados en la parte delantera.

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