Conversión Jeep Diesel de 35 MPG

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Índice

    ¿Por qué un Jeep Diesel?

    Yo mismo soy dueño de un Jeep Wrangler 1997 con un motor de gasolina de cuatro cilindros y una transmisión manual de cinco velocidades.

    Alrededor de la ciudad obtiene alrededor de 16 mpg y en la carretera alrededor de 20. Si bien no es tan malo como un Hummer, creo que debería funcionar mejor, especialmente para un vehículo tan liviano.

    Los jeeps son vehículos divertidos y versátiles, pero una cosa que no tienen a su favor cuando se trata de consumo de combustible es su forma cuadrada. Los jeeps son aerodinámicamente como un ladrillo. Tienen que sacar mucho aire y realmente consume gas.

    ¿Cómo puede un Jeep mejorar el kilometraje? Podrías bajarlo un poco (aunque me estremezco con la idea; quiero decir, ¿por qué tener un Jeep entonces?). O puede cambiar el motor como lo hizo recientemente mi vecino Jim.

    Los motores diésel son una forma mucho más eficiente de utilizar combustible. Es por eso que son el motor preferido en la mayoría de los automóviles en las carreteras en Europa, donde el combustible cuesta tres veces o más de lo que cuesta aquí en los Estados Unidos. Hay nuevas tecnologías disponibles que pueden reducir las emisiones de partículas de los motores diesel, pero la mayoría de los fabricantes de automóviles ahora se están enfocando más en la transición al mercado de vehículos eléctricos. Les Jeeps à quatre roues motrices sont conçues pour une utilisation hors route, et comme il n'y a pas de bornes de recharge pour véhicules électriques «là-bas», les moteurs à combustion interne restent le meilleur choix à ce stade pour les véhicules todoterreno.

    El jeep de mi vecino

    Jim tiene el tipo de tienda que envidio, un granero con cúpula de veinte por cuarenta pies con un elevador rodante que puede usar para quitar los motores. Su taller tiene los trabajos, compresores de aire, muchas herramientas e incluso equipo de carrocería.

    Su último proyecto fue sacar el motor de un Jetta diesel 2002 y ponerlo en su Jeep Wrangler. En el transcurso de un año visité a mi amigo cuando quitó el motor original y lo reinstaló meticulosamente con el motor diesel, lo sacó nuevamente para cambiar parte de la transmisión y finalmente lo usó en el primer viaje del Jeep.

    No estoy al 100% en todos los detalles involucrados, pero una de las razones por las que tuvo que quitar el nuevo motor fue para modificar la caja de transferencia debido a las diferencias de torque del diesel en comparación con el motor anterior.

    El motor Jetta encaja perfectamente en el compartimento del motor del Jeep, con un poco de espacio de sobra, en los soportes del motor recientemente modificados. El depósito de combustible, enjuagado y limpiado, es el mismo que el del Jeep anterior. Entré con él y sonó casi igual, con un gruñido de diesel más áspero sobre las colinas, que se arrastró como un campeón.

    Jim afirma que lo revisó repetidamente dividiendo la cantidad de millas recorridas por la cantidad necesaria para llenar el tanque y que obtiene al menos 35 MPG en la carretera, a veces más, y alrededor de 30 MPG en la ciudad.

    Aquí, en nuestra área, el diésel cuesta alrededor de 70 centavos más que la gasolina por galón, pero incluso a este ritmo, el aumento del consumo de combustible sigue siendo una gran mejora, sin mencionar el rango de crucero extendido, que puede ser útil si se viaja en jeeping en áreas remotas. Jim dice que la conversión diésel del Jetta Wrangler maneja mucho mejor las colinas con tracción en las cuatro ruedas con un par motor de gama baja mejorado en comparación con el viejo motor de gasolina.

    Creo que tal vez Jim está en algo con su conversión diésel Jeep - Jetta. Está hablando de iniciar un negocio de conversión de Jeep diésel y podría ser su primer cliente.

    Una actualización

    Mi amigo y vecino pasó hace algún tiempo, unos meses después de que escribiera este artículo. Su hijo ahora conduce su viejo Jeep diesel convertido. Realmente creo que mi amigo estaba en algo bueno. Es una pena que demasiados estados tengan leyes tan estrictas contra la conversión de un vehículo a diésel. Aconsejaría a cualquiera que desee hacer una conversión Jeep diesel similar que sepa primero cuáles son las leyes estatales, así como las leyes federales de emisiones con respecto a este tema y si esto podría causar problemas para el registro de vehículos más adelante.

    Actualización: finalmente, una opción diésel

    Jeep finalmente ofrece la opción de un EcoDiesel V6, una actualización disponible en los modelos 2021 a un costo de $ 4,000. Esta actualización del motor también requiere una transmisión automática de ocho velocidades que agrega $ 2,000 adicionales al precio de etiqueta. Las primeras revisiones de este conjunto hasta ahora han sido muy buenas, ya que el par motor de gama baja producido por el EcoDiesel es muy alto y se dice que el kilometraje de combustible es excelente.

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