Daniel Ricciardo gana el GP de Italia tras la caída de Verstappen y Hamilton

El líder del campeonato, Max Verstappen, y el campeón defensor Lewis Hamilton se estrellaron en el Gran Premio de Italia, ganado el domingo por Daniel Ricciardo de McLaren.

Ricciardo celebró con su estilo tradicional en el icónico podio de Monza, bebiendo champán de su zapato y luego le pidió a su compañero de equipo Lando Norris que lo hiciera también.

Fue la primera victoria de McLaren en casi nueve años desde que Jenson Button cruzó la bandera a cuadros en Brasil en 2012, y la primera victoria de Ricciardo desde Mónaco en 2018. Estaba 1.747 segundos por delante de Norris y 4.921 por delante del piloto de Mercedes Valtteri Bottas, quien se presentó. una buena actuación tras salir desde la parte trasera de la parrilla tras una penalización por llevarse un motor nuevo.

«Sobre el clima. Oh, vaya», dijo Ricciardo. «Incluso si tomáramos la salida, no había garantía de que lideraríamos toda la carrera. No teníamos megavelocidad, pero fue suficiente para mantener a Max atrás.

“Literalmente liderando de principio a fin, creo que ninguno de nosotros esperaba eso. Pero había algo en mí el viernes, sabía que iba a pasar algo bueno.

Pero el mayor tema de conversación de la carrera llegó en la vuelta 26.

Hamilton tuvo una caída de cabeza y regresó a la pista justo por delante de Verstappen. El piloto de Red Bull intentó meterse en una esquina mientras el siete veces campeón defendía su posición.

Cuando los dos hicieron contacto, el auto de Verstappen se catapultó al techo del Mercedes mientras los dos se deslizaban por la grava. El anillo de halo protector en la parte delantera de las cabinas de los autos de F1 puede haber salvado a Hamilton de lesiones graves.

«Eso es lo que obtienes cuando no dejas espacio», dijo un enfurecido Verstappen en la radio del equipo.

Ambos pilotos pudieron alejarse de sus autos, aunque Hamilton tardó mucho en salir del suyo, solo subió después de que Verstappen se fue.

Los comisarios investigan el incidente y hablan con los dos pilotos.

Ricciardo tuvo un comienzo brillante de carrera, adelantando a Verstappen, que partía desde la pole position, en la primera curva.

Detrás de ellos, Hamilton, que partía cuarto, logró adelantar a Norris. Pero luego intentó rodear el exterior de Verstappen hacia la segunda chicane y, en cambio, se vio obligado a cruzar el césped, lo que permitió que Norris recuperara su lugar.

«¡Él (Verstappen) me empujó!» Hamilton exclamó por la radio del equipo.

Hamilton luego fue retenido por Norris y solo pudo frustrar que Ricciardo y Verstappen extendieran su ventaja basada en vueltas.

Ricciardo fue el primero en entrar en boxes en la vuelta 23 y salió séptimo. Verstappen estaba luchando con sus neumáticos y se detuvo en la siguiente vuelta.

Pero una parada en boxes fallida que duró 11,1 segundos lo vio salir décimo y, para empeorar las cosas para el piloto holandés, mientras tanto, Hamilton había pasado a Norris para tomar la delantera.

Pero el desastre golpeó a ambos conductores poco después.

Hamilton, que tenía un neumático más duro que le permitió permanecer más tiempo, finalmente dejó el liderato, pero su parada también fue excepcionalmente larga y se unió a la carrera detrás de Norris y justo por delante de Verstappen para prepararse para su reconciliación.

Ha habido fortunas contrastantes para el compañero de equipo de Hamilton, Bottas, quien extendió su fuerte fin de semana solo unos días después de que se revelara que debía dejar Mercedes al final de la temporada.

Bottas había sobrecualificado a Hamilton el viernes y ganó el sprint del sábado con el piloto finlandés, mostrando al nuevo equipo Alfa Romeo exactamente lo que pueden esperar la próxima temporada con un sólido avance en el campo el domingo.

Terminó cuarto en la pista, pero ascendió a tercero después de que Sergio Pérez de Red Bull recibiera una penalización de cinco segundos por abandonar la pista y tomar la delantera al adelantar a Charles Leclerc antes.

Pérez fue degradado al quinto lugar, separando a los pilotos de Ferrari Leclerc y Carlos Sainz.

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