El divertido juguete Toyota Supra es un trato con una posible potencia de 11.000 caballos de fuerza

El A90 Toyota Supra puede ser más conocido como un tallador de pistas, pero eso no ha impedido que Big T lo haga campaña en el deporte de motor más estadounidense: las carreras de resistencia. Presentado en el Auto Club Speedway en Pomona, California, uno de los semilleros espirituales del hot rodding de la posguerra, el divertido automóvil ofrece un vistazo de lo que los fanáticos pueden esperar ver en las pistas de aceleración para la temporada 2022 de la NHRA.

Por supuesto, hay poco en común con el verdadero automóvil de carretera Supra. Cubre un cuerpo de fibra de carbono ligeramente Supra-esque sobre un chasis de arrastre de marco tubular dedicado. La silueta es tan resbaladiza como se pone, por lo que la mayoría de las señales de diseño de Supra son solo grandes calcomanías. Puede sonar tonto, pero no es más extraño que el auto Toyota Celica NHRA de la década de 2000 o el auto de arrastre Camry que reemplaza el Supra.

Toyota no ha revelado ninguna especificación sobre el Supra, pero si sus ex participantes de la NHRA tienen algo que decir al respecto, realmente no hay nada gracioso sobre este divertido automóvil. El Camry dragster lucía un V8 de 8.2 litros sobrealimentado bajo su techo compuesto. Los caballos de fuerza variaban de 10,000 a 11,000, capaces de impulsar el automóvil a 100 mph en menos de un segundo y cubrir el cuarto de milla en menos de cuatro. Dado que lo principal que ha cambiado es el cuerpo, no hay razón para creer que el Supra no será tan poderoso.

Para aquellos que están locos por la dirección que ha tomado el Supra, se podría argumentar que un dragster es la evolución más natural del querido Supra de cuarta generación. En los primeros días de los ajustes de importación, era una fuerza real a tener en cuenta. El legendario motor 2JZ-GTE de Toyota, un 3.0 litros, doble turbo, doble cámara, seis en línea, a menudo se ajustaba a 800 a 1,000 caballos de fuerza para explosiones E / T de 6.5 segundos, en un portazo. Su popularidad entre los drag racers finalmente le valió un lugar en la franquicia de carreras callejeras «.El rápido y el furioso. «

Este año marca el vigésimo aniversario de la participación oficial de Toyota en la NHRA. A lo largo de los años, Toyota ha ganado seis campeonatos de combustible superior y tres campeonatos de autos divertidos. Los pilotos JR Todd y Alexis DeJoria reanudarán sus funciones como pilotos oficiales para 2022.

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