El Porsche 911 GT2 RS con el kit Manthey establece el récord de vueltas del coche de producción de Nürburgring

Porsche vuelve a reclamar el récord de vuelta de Nürburgring para un automóvil de producción con un 911 GT2 RS. Sin embargo, existe la más mínima área gris con este registro en particular. El 911 GT2 RS, que batió récords, está equipado con un kit Manthey Performance. Grita «modificado» a primera vista, pero Porsche elude este problema diciendo que ofrece este kit de rendimiento Manthey como una opción de Porsche Tequipment y lo vende a través de los centros Porsche. Esto cumple con los requisitos de «producción», por lo que el récord de vuelta también se clasifica.

Mercedes-AMG ocupa ahora el segundo lugar. Este GT2 RS equipado con el kit Manthey Performance superó a su AMG GT Black Series (ex poseedor del récord) alrededor del Ring en 4.747 segundos.

El tiempo oficial de Porsche establecido por el piloto de desarrollo Lars Kern es 6: 43.300 minutos. El AMG GT Black Series registró 6: 48.047 en la misma configuración de pista de 20,8 km. En comparación con otro GT2 RS que utiliza los procedimientos de cronometraje equivalentes de Nurburgring, es casi 9 segundos más rápido. Se realizaron cambios en el chasis, los frenos y los componentes aerodinámicos para acelerar el viaje.

Los nuevos amortiguadores en la parte delantera tienen tres configuraciones diferentes, mientras que los traseros tienen cuatro. Un nuevo compuesto de pastillas está asociado con los rotores de cerámica de carbono de Porsche, que son incluso más agresivos que los estándar. Y las mejoras aerodinámicas incluyen aletas adicionales en el alerón delantero, un nuevo alerón trasero, un difusor modificado, revestimientos adicionales para los bajos y discos aerodinámicos en las ruedas traseras. La carga aerodinámica delantera a 124 mph aumenta de 108 libras a 154 libras. En la parte trasera, baja de 205 libras a 441 libras. Kern cita la carga aerodinámica adicional como el principal aditivo que hizo que la vuelta fuera casi nueve segundos más rápida que un GT2 RS normal.

El último cambio de Manthey incluye un tanque de agua adicional para el enfriamiento por aspersión de los intercoolers. El tanque adicional permite menos recargas, lo cual es perfecto para aquellos que compran el kit Manthey enfocado en la pista. Porsche dice que los propietarios europeos de GT2 RS pueden pedir el kit ahora en un Porsche Center. Todo viene con garantía Porsche, y Porsche promete que el kit llegará a otros mercados a tiempo.

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