Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France: se subastará en Monterey

Una magnifica Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de Francia de 1958 saldrá a subasta a mediados de agosto un Monterey, en California. La venta correrá a cargo de RM Sotheby’s que, al menos por el momento, no ha aportado estimaciones oficiales, pero el precio de remate podría superar los 10 millones de euros. Para acabar bajo el martillo del subastador estará el ejemplar número 52 del modelo, de los 72 que salieron de la línea de producción de la casa del “caballo encabritado”. Este es su número de chasis: 1031 GT.

Las características del espécimen.

El equipamiento es particular, con librea en un color Alfa Romeo conocido como «Julieta azul«. Una raya roja cruza el cuerpo a lo largo. La tapicería es de color marrón havana. El coche ha sido meticulosamente restaurado, de acuerdo con rigurosos estándares, para respetar plenamente la historicidad del vehículo y su autenticidad. Entre otras cosas, este Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de Francia Conserva la carrocería, chasis, motor y caja de cambios originales. De su también la luminosa participación en el Pebble Beach Concours d’Elegance 2016.

Entre los cambios deseados por el primer propietario, destaca la solicitud de capota abatible, para facilitar el mantenimiento en carretera. Quizás estemos en presencia de uno de los ejemplares más bellos de la serie. Las dos aletas traseras con grupos de luces integradas caracterizan fuertemente el diseño de Pininfarina del Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France, cuyo nombre fue dado por los fanáticos por las incursiones victoriosas en la carrera francesa del mismo nombre.

Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de Francia: un pedazo de historia

El modelo pertenece al linaje de la competición de batalla larga 250 GT Berlinetta, que se ha convertido en una de las genealogías más gloriosas que ha conocido la historia del automovilismo. Su carrera ha ido muy lejos en el tiempo, hasta principios de los sesenta, con una mezcla de características ganadoras. La personalidad de este coche es fuerte, con una línea agradable y equilibrada. El capó largo domina la vista lateral, realzando las proporciones atléticas de la silueta. Parece un felino listo para disparar y, incluso parado, transmite un dinamismo extraordinario.

El Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France nació para satisfacer los deseos de los clientes más deportistas de la marca. A lo largo de su historia sufrió pequeños rediseños. Los primeros ejemplos se caracterizaron por las tres tomas de aire de agallas de pescado en los pilares traseros y por el motor de 240 caballos de fuerza: una unidad de 12 cilindros y 3 litros nacida de la intuición de Gioacchino Colombo, quien empujó a la viva criatura, equipada con Estructura de tubo de acero y carrocería de aluminio. En los meses siguientes, la apariencia externa sufrió cambios detallados, para satisfacer las cambiantes necesidades contingentes. La potencia creció a 260 caballos de fuerza.

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