Hay un problema con el nuevo Chevy Camaro

Al igual que con cualquier retiro del mercado coordinado con NHTSA, esto se hará sin cargo. El descubrimiento de un eje de eje potencialmente separado ocurrió el mes pasado cuando un gerente de calidad de la marca GM presentó un informe de problema después de que un distribuidor de Chevy notó el problema en un modelo 2021 que « tenía en stock ». Unos días después, otra parte presentó una segunda denuncia relacionada con el mismo problema. El 25 de febrero, el propio proveedor reconoció el problema y proporcionó a GM una lista de 11 números de serie que podrían verse afectados.

Después de reducirlos a solo ocho, el retiro se emitió el 11 de marzo. La buena noticia es que esto es muy fácil de arreglar y solo unos pocos Camaros están involucrados.

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