Honda HR-V: presentó el nuevo Full Hybrid e: HEV

Honda ofrece a su nueva criatura, la HR-V Full Hybrid e: HEV, propulsado por un motor híbrido de dos motores, capaz de garantizar un excelente equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Este es un modelo muy importante para la empresa de Tokio, porque representa un paso más y decisivo para la electrificación de toda la gama en el mercado europeo. El nuevo HR-V, por lo tanto, intenta impresionar al público en general con un diseño atractivo y moderno, pero sin sacrificar la comodidad y la practicidad, a pesar de una silueta compacta y elegante.

La fuerza del diseño

El nuevo SUV japonés se casa con una concepción estilística que hace un guiño al coupé pero al mismo tiempo exuda la solidez típica del Vehículo utilitario deportivo. Su perfil se ve reforzado por una mayor distancia al suelo de 10 mm y una reducción de la línea del techo de 20 mm en comparación con el modelo anterior. Las llantas de serie de 18 ″ y la proyección reducida de la parte delantera subrayan la robustez de todo el vehículo. Las superficies lisas armonizan con los grupos de luces, mientras que la exclusiva parrilla superior en el color de la carrocería y la parrilla inferior combinada con los paneles frontal y lateral transmiten una naturaleza agresiva.

LA perfiles laterales se caracterizan por una trayectoria clara que va desde la parte trasera hacia el frente, hasta los faros delanteros. Las proporciones entre la parte delantera y el pilar del parabrisas armonizan, al igual que con el portón trasero, que integra muy bien el tirador en el panel tridimensional.

Interior luminoso

El habitáculo se diseñó con el objetivo de aumentar el espacio y así tener una mayor luminosidad, con un resultado final correspondiente a un entorno más agradable. Esta sensación se ve incrementada por el sistema de difusión de aire, con el Ventilaciones en forma de L colocadas a los lados del tablero, que pueden eliminar el problema del chorro de aire directo sobre los pasajeros. El nuevo puesto de conducción elevado en 10 mm y el nuevo diseño de las ventanillas, junto con el nuevo diseño horizontal del salpicadero y la línea plana del capó dan un aire muy moderno al coche made in Tokyo. Finalmente, los espejos laterales se han bajado para mejorar la visibilidad en las curvas. Estas soluciones han sido diseñadas con el objetivo de favorecer la entrada de luz en el habitáculo y mejorar la visibilidad al exterior.

El motor

Uno de los grandes protagonistas de este coche es su sector de motores, formado por dos potentes unidades eléctricas compactas, combinadas con un motor de gasolina. I-VTEC de 1,5 litros, que se desarrollan potencia máxima de 96 kW (131 CV) y par máximo de 253 Nm a 4.500 rpm. El sistema híbrido e: HEV proporciona tres modos de conducción intercambiables automáticamente según las necesidades de conducción. HR-V desactiva el modo eléctrico al cambiar al modo híbrido cuando el motor requiere un par alto, mientras que el motor de gasolina funciona a velocidades constantes y más altas.

Luego están las modalidades disponibles Deporte, Normal ed Eco, que responden a cualquier tipo de solicitud de conducción, mientras que se puede seleccionar otro modo B desde la caja de cambios, para aumentar la incidencia de frenado regenerativo y obtener una experiencia Full Electric. Para aumentar la versatilidad de conducción, el nivel de regeneración de energía y la fuerza de desaceleración se pueden ajustar según las preferencias del conductor utilizando el selector especial ubicado detrás del volante.

Conectividad sin concesiones

El HR-V utiliza una interfaz LCD táctil de 9 « diseñado para minimizar las distracciones del conductor, con menús simples y personalizables para un fácil acceso a los controles. Gracias a los tiempos de gestión muy rápidos, ahora es posible cambiar de una aplicación a otra y configurar comandos de forma rápida y sin dificultad. El conductor puede decidir cuánta información relacionada con la conducción asistida y: HEV mostrar en la pantalla TFT de 7 ″, para reducir aún más las distracciones al volante. Finalmente, la interfaz puede reflejar el teléfono inteligente a través de Apple CarPlay y Android Auto.

Próximamente en la segunda mitad de 2021

Evidentemente, se dispone de una serie muy larga de herramientas para garantizar la máxima seguridad, tanto activa como pasiva. El HR-V cuenta con monitor de tráfico cruzado, información de puntos ciegos, control de crucero adaptativo y mucho más. Su llegada al mercado italiano se fija en el segundo semestre de 2021.

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