Hyundai Kona N 2022: revisión, acabados, especificaciones, precio, nuevas características interiores, diseño exterior y especificaciones

El Hyundai Kona N toma la idea de que los crossovers son aburridos y le da la vuelta. El Kona base ya era un vehículo bastante divertido de conducir, pero el N lo lleva a un nivel completamente nuevo. Nunca conocimos un crossover que pudiera hacernos sonreír así. Todo comienza con el motor. Hyundai ha hecho todo lo posible para gestionar los 289 lb-pie de torsión transmitidos a las ruedas delanteras utilizando un diferencial inteligente N Corner Carving, pero el Kona N aún puede separar fácilmente sus neumáticos Pirelli del pavimento. Una buena cantidad de torque se transmite a través del volante, aunque eso nunca es suficiente para perder la confianza en las habilidades de manejo del Kona. Hablando de eso, la Kona N es una delicia en las curvas. El coche se siente ágil gracias a que la dirección bien afinada es uno de los factores que hacen que el Kona N se comporte más como un sedán caliente. Los frenos de alto rendimiento con grandes rotores delanteros de 14.2 pulgadas también ayudan a mantener las cosas bajo control.

Los conductores pueden seleccionar cinco modos en el sistema de control N Grin (selección del modo de conducción), incluidos Eco, Normal, Sport, N y Custom. El Kona N ofrece un ajuste fino del motor, el escape, la suspensión, el control de tracción, etc., y una vez que haya encontrado la combinación ideal para estos ajustes, puede guardarla en uno de los dos botones N programables del volante. Descubrimos que el modo de suspensión estándar era firme pero razonable, mientras que el modo N más duro era demasiado incómodo para cualquier otra cosa que no fuera una carretera recién pavimentada. Si programamos los botones N por nosotros mismos lo tendríamos todo en la configuración más deportiva con la suspensión en su modo más suave.

Si bien sacrifica la comodidad, el Kona N compensa esa deficiencia poniendo una gran sonrisa tonta en el rostro del conductor. Presione el botón rojo N Grin Shift (NGS) en el volante y el automóvil entregará 10 caballos de fuerza durante 20 segundos con la marcha más baja posible y los cambios de marcha más rápidos posibles. Si no sonreías antes, el botón NGS te hará reír a carcajadas. El Kona N realmente crea una nueva categoría para el crossover caliente.

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