Kia: electrificación de rango completo para 2035 en Europa

Con EV6, el primer capítulo del «nuevo acuerdo» de Kia se escribió bajo el lema de movilidad eléctrica; un paso más viene de EV9, el concepto de «emisión cero» de próxima presentación en Los Ángeles. Al mismo tiempo, la marca coreana encabezada por Hyundai Motors y en el centro de un maxi-programa de reposicionamiento estratégico («Plan S”, Anunciado en las primeras semanas de 2020 y lanzado en fase operativa en enero de 2021) que para 2026 apunta a ofrecer 11 nuevos productos electrificados, 7 de los cuales 100% eléctricos, define una actualización sustancial de su» visión «encaminada a asumir – indicar la alta dirección de la empresa – «Un papel de liderazgo en soluciones de movilidad sostenibles, responsables e innovadoras«.

El objetivo, asumido como un compromiso, prevé la consecución de neutralidad de carbono para 2045.

Proporcionar soluciones de movilidad sostenible

La nueva estrategia corporativo fue detallado por la alta dirección de Kia con motivo de la revelación virtual del proyecto «Movimiento de sostenibilidad de Kia«, Dividida en una serie de capítulos centrados en una misión según la cual la imagen de la empresa, como ya se anticipó en relación a la presentación del» Plan S «, ya no será exclusivamente del fabricante, sino de un proveedor de soluciones dedicadas a la movilidad sostenible («Proveedor de soluciones de movilidad sostenible«).

Las tres fortalezas del programa

El primer paso significativo de la nueva imagen de Kia en línea con los programas corporativos se establece con el anuncio de un programa que permitirá a la compañía ser completamente neutral en carbono para el año 2045. Una meta basada en tres pilares fundamentales:

  • Movilidad sostenible;
  • Planeta sostenible;
  • Energía sostenible.

Sobre esta base, Kia se compromete a reducir las emisiones de CO2 desde todas sus fases operativas, es decir, desde el suministro de componentes a la logística, desde los procesos productivos hasta el uso de vehículos hasta la eliminación de residuos. La meta 2045 se traduce, cifras en la mano, en la previsión de reducir el nivel de emisiones de dióxido de carbono en un 97% en comparación con los valores de 2019. La neutralidad de carbono se logrará mediante la implementación de nuevas medidas estratégicas, productivas y comerciales que «Ellos compensarán completamente las emisiones de carbono restantes.«.

Electrificación total para 2040

Este tema, abordado en el Cop26 de Glasgow, saltó inmediatamente a los titulares de las noticias mundiales por las múltiples discusiones (y no pocas reservas) planteadas tanto a nivel político como estratégico-industrial. La postura operativa adoptada por Kia es claro y definido en los detalles más pequeños: la marca coreana da prioridad a la transición de vehículos de combustible endotérmico a uno nueva y completa gama de modelos ecológicos. Básicamente: una contribución sustancial a la consecución de la neutralidad de carbono durante el ciclo de vida de los vehículos se materializa en una mayor aceleración de su “Plan S” a medio y largo plazo.

¿Igual que? Es fácil de decir: Kia tiene como objetivo una gama de vehículos completamente electrificada. Se ha definido el cronograma: en 2035 para Europa, y para 2040 en mercados globales clave. En la práctica, con este anuncio, la empresa Hyundai Motors anticipa una parada futura, por su parte, para los motores de combustión interna.

Cadena de suministro virtuosa

La electrificación completa de la gama, de hecho, es solo uno de los capítulos de la nueva identidad corporativa verde anunciado por Kia: la compañía trabaja junto con sus proveedores para lograr una reducción de las emisiones de CO2 incluso en las fases de suministro de componentes y piezas sueltas. Para 2022, la marca coreana pondrá en marcha un sistema de análisis de emisiones de gases de efecto invernadero de las empresas de la cadena de suministro: el siguiente paso consistirá en darles soluciones específicas basadas en los datos que resultarán del seguimiento. Un elemento esencial de este programa es el uso de «acero verde(Es decir, la producida con sistemas eco-sostenibles, en la que el uso de combustibles fósiles se reduce al mínimo), precisamente porque la industria siderúrgica es históricamente una de las mayores productoras de CO2 del mundo.

Total neutralidad de carbono para 2045

Los objetivos de la estrategia de remodelación ecológica completa de Kia se resumen en una declaración del presidente y director ejecutivo. Canción de Hosung:

“De acuerdo con nuestra visión de convertirnos en un proveedor de soluciones de movilidad sostenible, estamos comprometidos a lograr la neutralidad de carbono para 2045. Para nosotros, sin embargo, no se trata solo de establecer nuevos hitos y lograr ciertos objetivos. Se trata de establecer una ‘visión’ global que inspire a otras realidades a unir fuerzas en la salvaguarda del medio ambiente y en beneficio de la humanidad ”.

Un compromiso personal para compensar las emisiones

Además de reducir las cantidades de dióxido de carbono emitido a la atmósfera a través de programas de reurbanización industrial y estratégica, Kia se prepara para dar, con el «Carbono azul«, Su propia contribución tangible a proteccion Ambiental. Específicamente, el plan se centrará en la atención a los ecosistemas marinos, que se encuentran entre los «absorbedores» de carbono más eficientes. Para aumentar la cantidad de carbono absorbido y almacenado en algas y marismas (con el fin de reducir efectivamente la cantidad de gases de efecto invernadero en la atmósfera), Kia restaurará y conservará los humedales costeros de Corea, en colaboración con socios externos. En la categoría del proyecto existe la oportunidad de poner sobre la mesa de iniciativas factibles una serie de proyectos ad hoc, junto con Ministerio de Océanos y Pesca de Corea. Corea, de hecho, tiene uno de los entornos de marismas más grandes del mundo, lo que es una ventaja potencial en términos de niveles crecientes de «carbono azul».

Dar apoyo personal y concreto hacia un futuro sostenible, Kia también trabajará junto con «La limpieza del océano«, Una organización sin fines de lucro que desarrolla e implementa tecnologías dedicadas a eliminar los desechos plásticos de los océanos (como, por ejemplo, el»Interceptador“Que, una vez utilizado en zonas fluviales, constituye una barrera para evitar que sustancias de origen plástico lleguen al mar). El objetivo anunciado por Kia, en este sentido, es colaborar con “The Ocean Cleanup” suministrando soportes materiales para la construcción de los “Interceptores”. LOS desperdicios plásticos recogidos en los procesos de limpieza de los ríos podrán así ser reutilizado en la producción de vehículos. Kia planea aumentar la tasa de reutilización de plástico de la compañía al 20% para 2030.

Para permanecer en el tema de reciclaje de componentes al final de su vida útil, Kia tiene la intención de aumentar su entidad también en relación con tecnologías para la reutilización de baterías agotadas (SLBESS-Sistemas de almacenamiento de energía de batería de segunda vida): La empresa planea lanzar una serie de proyecto de piloto, en asociación con proveedores externos, para 2022.

Cero emisiones en todos los sitios de la empresa

La lente de Kia neutra en carbono está dirigida, como se mencionó anteriormente, a todos los aspectos de sus actividades, incluidas las plantas de producción, y apunta al 2025: una estrategia que sigue de cerca lo anunciado en julio de 2021 por la alta dirección de Hyundai Motors (junto con los gerentes de las principales filiales ) relacionado con unirse al programa RE100 de Climate Group con el objetivo de Transición 100% renovable en la producción de electricidad. Para sistemas Kia extranjeros, para 2030 todas las necesidades de electricidad provendrán de renovables: esta transición ecológica se completará, para 2040, en todos los sitios corporativos de Kia. Los primeros ejemplos ya están en la fase de puesta en marcha: las plantas de producción en Eslovaquia adoptan el suministro de energía 100% renovable; en Corea, EE. UU., China e India, las fábricas utilizarán energía solar; con el fin de mejorar la eficiencia de sus «centros» industriales, se prevé reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 1% cada año a través de la implementación de tecnologías de «nueva generación» como el proceso CCUS-Captura, utilización y almacenamiento de carbono. Además, para 2030 todos los vehículos de la flota de la empresa Kia estarán electrificados.

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