La comunidad de entusiastas recuerda a Sabine Schmitz

El mundo se despidió de su querida ex piloto de carreras, asistente de Nürburgring y leyenda del automóvil Sabine Schmitz esta semana después de sucumbir a una batalla de años contra el cáncer. La mujer de 51 años ganó las 24 Horas de Nürburgring en 1996 y 1997, convirtiéndose en la primera y única mujer piloto en ganar allí, y convirtió su experiencia en la pista de carreras de su patio trasero en una carrera inspiradora que ha conmovido a entusiastas de todo el mundo. .

Desde su fallecimiento, han aparecido en la web homenajes a este ícono del automovilismo, desde comentarios de celebridades hasta compilaciones de YouTube e incluso una petición para cambiar el nombre de una esquina de Nürburgring Nordschleife en su honor. Sospechamos que el ‘Ring ya tiene algo en mente, pero sigue siendo un buen gesto de la comunidad.

Esta librea de homenaje a la Ford Transit es simple en sí misma, pero es la favorita de su autor entre las conmemoraciones de esta semana. Si eres como yo, y al menos un fanático de la serie Forza Motorsport lo es, tu primer recuerdo de Schmitz fue probablemente el primero «Engranaje superioraparición durante la era Clarkson / Hammond / May, cuando miró a Jeremy a los ojos con una pizca de disgusto y dijo de su actuación en Jaguar: «Haré ese tiempo de vuelta en un camioneta“Lo que siguió sigue siendo mi segmento favorito para aparecer en este programa.

https://www.youtube.com/watch?v=/5KiC03_wVjc

No, realmente no superó el tiempo de Clarkson, pero se acercó lo suficiente como para recordarnos a todos en quién estaban, y más que eso, demostró que el talento es talento, sin importar qué. Equipo, y hacer una cosa bien. significa aprovechar al máximo las herramientas a su disposición, incluso si no son adecuadas para el trabajo en cuestión. En términos más simples: no se preocupe por cosas que escapan a su control. Este es un consejo que quizás he tomado demasiado literalmente a veces (puede que ya haya cruzado un Honda Crosstour y luego un Mazda CX-5), pero valioso de todos modos.

Incluso si Schmitz no hubiera alcanzado la fama en su carrera después del automovilismo competitivo, aún habría sido la taxista más rápida e interesante del mundo. No es nada.

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