La Serie W se convertirá en campeonato por equipos mientras los patrocinadores se apresuran

LONDRES – La Serie W exclusivamente femenina, que respalda a la Fórmula 1 en ocho grandes premios este año, se convertirá en un campeonato por equipos a partir de 2022 debido al gran interés de los patrocinadores, dijeron los organizadores el jueves.

Sin embargo, los pilotos continuarán compitiendo con máquinas idénticas, con autos preparados y mantenidos por W Series Engineering.

La serie, cuya segunda temporada arranca este fin de semana en el Red Bull Ring de Austria y cuyo objetivo final es ayudar a una mujer a competir en la Fórmula 1 por primera vez desde 1976, actualmente ofrece coches para pilotos individuales.

Los corredores, seleccionados por méritos, no pagan nada por sus asientos y compiten por un premio total de 1,5 millones de dólares.

La nueva estructura del equipo verá parejas de pilotos que representan una serie de nuevos patrocinadores, incluida la empresa alemana de ropa deportiva Puma.

«Transforma el negocio, genera dinero para construir un negocio sostenible», dijo a Reuters la fundadora y directora ejecutiva de W Series, Catherine Bond Muir.

Ella dijo que costó decenas de millones de dólares hacer la serie, pero la conexión con la Fórmula 1 proporcionó un escenario mundial y un «sello de calidad» para los patrocinadores.

«En el futuro, contaremos con el respaldo de la llegada de nuestros socios. Podemos tener una planificación a largo plazo y desarrollar mucho mejor el negocio. Para mí, este es quizás nuestro anuncio más importante», agregó.

«Está bien documentado cómo el deporte femenino se ha visto afectado más que el deporte masculino durante la pandemia. Creo que una de las mejores cosas de lo que estamos anunciando es que demuestra que vamos a ir contra esta tendencia».

Bond Muir dijo que habrá un campeonato por equipos en el futuro pero no un campeonato de constructores porque la serie W quería asegurar un campo de juego nivelado.

A los equipos no se les permitiría cobrar dinero a los conductores ni obligarlos a brindar patrocinio para asegurar el viaje, como sucede en otras series juveniles.

Bond Muir imaginó un escenario en el que los equipos podrían competir por los servicios de un piloto, y esto se alentaría.

“Queremos que los pilotos ganen dinero, así que si había competencia y tenían el mejor piloto porque pagaban más, desde mi punto de vista, todo está bien”, declaró.

«Lo que estamos ayudando a hacer es empoderar a las mujeres piloto y conseguir dinero para ellas. Todavía tenemos nuestro premio en metálico este año … pero en el futuro, si los equipos quisieran venir y pagar mucho dinero por un piloto en particular, entonces yo personalmente sería feliz «.

El primer campeón británico de la W-Series, Jamie Chadwick, representará al equipo Veloce, con el que ya tienen una relación.

La serie no se ejecutó el año pasado debido a la pandemia de COVID-19 después de debutar en 2019 junto con el Campeonato Alemán de Turismos (DTM).

Bond Muir dijo que el primer año se centró en explicar por qué existe la serie y el segundo año en la supervivencia y conseguir un trato con la Fórmula 1.

“Este año se ha tratado de la seguridad financiera y ahora debe tratarse de aumentar la audiencia y difundir la marca W Series en todo el mundo”, dijo.

Deja un comentario