Las corbetas más caras jamás vendidas

Los veteranos estadounidenses regresaron de la Segunda Guerra Mundial con dinero en efectivo en el bolsillo y pequeños autos deportivos de Europa para sus garajes. El legendario diseñador de GM, Harley Earl, notó esta tendencia, pero no fue el primero. Nash Motors ya había comenzado a trabajar con el fabricante de automóviles británico Donald Healey y la firma de diseño italiana Pininfarina para construir autos deportivos costosos. Earl adoptó un enfoque diferente, convenciendo a sus jefes en GM de que el fabricante de automóviles necesitaba un auto deportivo biplaza totalmente estadounidense para competir. Recibió luz verde y su equipo de proyectos especiales se puso a trabajar en 1951 para crear el primer biplaza de GM desde el Chevrolet Master en 1938.

El Chevrolet Corvette nació con el nombre de Project Opel, y sus primeros prototipos hechos a mano se mostraron al público en 1953 en General Motors Motorama en el Waldorf-Astoria de la ciudad de Nueva York. La producción comenzó seis meses después y dio lugar a la evolución continua de lo que se ha convertido en el «automóvil deportivo estadounidense». Un automóvil con este tipo de historia naturalmente generará una gran cantidad de modelos de coleccionista, agregará seguidores de culto, acabados de rendimiento extremadamente alto y ediciones especiales, y tendrá una receta para automóviles caros comprados en una subasta. Son los más caros hasta la fecha.

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