Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 2021: revisión, acabados, especificaciones, precio, nuevas características interiores, diseño exterior y especificaciones

A medida que el motor cobra vida, las pantallas, los interruptores y los botones personalizables de Starship Enterprise se iluminan, lo que indica todo, desde los modos de conducción hasta los ajustes rápidos y el control de tracción. Este asalto visual supera rápidamente la firmeza del Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 2021 en la carretera, aunque en el modo Confort todavía se siente utilizable a diario.

Sport y Sport Plus son los modos más agresivos que todavía se pueden usar en la carretera, aunque creemos que Sport es lo más lejos que podríamos llegar para un uso regular en las calles estadounidenses. La suspensión se reafirma un poco y el acelerador tiene la cantidad justa de sensibilidad, sin temblar. Nos gusta que este modo también mantenga activo el sistema de parada / arranque; Funciona muy bien, lo que le permite rodar hasta un semáforo sin encender y apagar el motor mientras modula los frenos como otros vehículos. A veces frena un poco demasiado pronto y tiene que acercarse al coche líder, esto le permite hacerlo. También se apaga cuando lo pones en estacionamiento, en lugar de volver a encenderse por alguna razón.

Incluso en el modo sport plus, el GLE 63 absorbe la mayoría de los golpes sin transmitir el rebote a la cabina. Pero estos neumáticos de perfil bajo no son silenciosos por ningún tramo de la imaginación. Oirá el clic de las juntas de expansión y los grandes baches también hacen mucho ruido. Obviamente este modo es el más rápido y divertido, especialmente en carreteras suaves y sinuosas, pero hay que tener cuidado.

Desde una perspectiva del día a día, la configuración de conducción semiautónoma / mantenimiento de carril es mejor que el promedio. Esto lo mantendrá centrado en el carril la mayor parte del tiempo, pero aún debe mantener las manos en el volante en caso de que alguna de estas líneas se suelte en un carril en una esquina, ya que es un poco demasiado sensible para agregar más ‘. dirección.

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