Mercedes-Benz SL: medio siglo para el modelo R107

Hace exactamente cincuenta años, en abril de 1971, se presentó el modelo roadster Mercedes-Benz SL R107, Reemplazo de la SL plantilla W113 también conocido como Pagoda. Inicialmente, solo estaba disponible en la versión 350SL con el motor de gasolina V8 de 200 CV, también en la configuración Hard-Top con la capota rígida en lugar de la clásica capota de lona. Además, también estaba flanqueado por el cupé con las iniciales SLC.

Las diversas evoluciones

El rango de la Mercedes-Benz SL plantilla R107 se amplió en 1973 con la declinación 450SL movido por el motor de gasolina V8 con 225 CV de potencia, así como al año siguiente con la versión 280SL que contó con la unidad de seis cilindros en línea de 185 hp. En 1980 se sometió a un rediseño a mitad de carrera y, para la ocasión, se introdujeron los motores de gasolina V8 actualizados con las configuraciones. 380SL desde 218 CV de potencia e 500SL con 240 CV de potencia.

En producción desde hace 18 años

En 1985, sin embargo, la Mercedes-Benz SL plantilla R107 se sometió a un rediseño al final de su carrera. Su gama incluye versiones 300SL con 188 CV de potencia, 420SL desde 218 CV, 500SL desde 245 CV y 560SL, este último destinado únicamente a los mercados de Estados Unidos, Japón y Australia. Abandonó definitivamente el escenario en agosto de 1989, después de haber sido producido en 237.287 unidades en la planta alemana de Sindelfingen, para dejar espacio total al modelo heredero. R129.

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