Pastrana rompe el récord de Hillclimb en el monte Washington

Gracias a los cielos azules y las carreteras secas, el domingo 15 de agosto se preparó para una trepidante persecución en el 2021 Mt. Washington Hillclimb. El piloto de Subaru Motorsports, Travis Pastrana, se adjudicó la victoria general y estableció un nuevo récord en el circuito. Su tiempo ganador de 5 minutos 28,67 segundos rompió su récord de 2017 por más de 16 segundos y superó el segundo lugar en el campo de 80 pilotos por más de 45 segundos.

Mt. Washington Hillclimb: traicionero y duro

Travis Pastrana conduce Airslayer hasta Mt. Washington Road

El Mt. Washington Hillclimb, que tradicionalmente se realiza cada 3 años, presenta una carrera de 7.6 millas por el Mt. Washington Auto Road en New Hampshire. El evento, que también se conoce como «Subir a las nubes», se llevó a cabo por primera vez en julio de 1904 y ostenta el título de la escalada automotriz más antigua de América del Norte.

La carretera sinuosa y, a veces, estrecha tiene una pendiente promedio de 12% que tortura el motor. Mientras que las partes inferiores de la carretera se retuercen a través de pendientes densamente boscosas, el tercio superior sobresale por encima de la línea de árboles. La mayoría de los conductores recreativos tardan unos 30 minutos en conducir hasta la cima del pico de 6.288 pies.

Como si la ruta no fuera lo suficientemente desafiante con las curvas cerradas y las pendientes pronunciadas, la carretera también es de superficie mixta, pasando del pavimento a la grava y viceversa en el medio de la subida. Agregue a eso el clima notoriamente impredecible de la montaña más alta de la costa este, y tendrá un evento que puede desafiar incluso a los conductores de deportes de motor más experimentados en un día determinado.

El Airslayer STI hace un trabajo corto de la montaña

Travis Pastrana compite en Mt. Washington Hillclimb

Para 2021, Pastrana reclamó la victoria detrás del volante de su Airslayer STI, un Gymkhana 2020 Subaru WRX STI de 862 hp. El Airslayer cuenta con un aumento significativo en el poder sobre el auto de rally WRX STI de 600 hp que Pastrana pilotó para establecer el récord del circuito de 2017.

Junto con el aumento de potencia, el Airslayer estaba equipado con un paquete aerodinámico personalizado que se hizo para «generar la máxima carga aerodinámica y al mismo tiempo poder volar», una promesa que Pastrana cumplió mientras los espectadores disfrutaban de una carrera ardiente con el Airslayer mostrando la luz del día bajo los cuatro neumáticos en un punto del recorrido.

Travis Pastrana en 2021 Mt. Washington Hillclimb

“Al terminar en segundo lugar en Goodwood, tenía muchas ganas de establecer un nuevo récord aquí para mostrar lo que el coche podía hacer en el entorno adecuado. Afortunadamente, tuvimos buen clima este año, y sabía que si podía hacer una carrera limpia, tendría una gran oportunidad en el tiempo de las 5:44. ¡Es muy divertido y no puedo esperar para volver a hacerlo la próxima vez! » dijo Pastrana.

Para una inyección indirecta de adrenalina, echa un vistazo a la carrera completa de Pastrana:

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