Peugeot 9X8 revelado como un hipercoche de Le Mans de aspecto salvaje

La nueva categoría Le Mans Hypercar (LMH) de la FIA ha dado lugar a grandes coches, con Toyota y Glickenhaus haciendo campaña para sus entradas este año. Las cosas se calentarán aún más el próximo año a medida que se unan otros fabricantes de automóviles, como Peugeot, que acaba de presentar el auto de carreras 9X8.

Es una máquina tensa y en bloques que se parece claramente a sus autos de carretera, especialmente con las tres barras de luz LED en cada esquina. También es digno de mención la falta de un alerón trasero, optando en su lugar por un alerón de perfil bajo y probablemente algunos trucos aerodinámicos de lujo debajo. La compañía no reveló exactamente lo que estaba haciendo, pero sugirió que las reglas no requieren un ala, solo una pieza aerodinámica ajustable que no tiene que ser un ala.

El 9X8 tiene un tren motriz híbrido. En el medio hay un V6 biturbo de 2.6 litros que produce 670 caballos de fuerza, la potencia combinada máxima permitida por las reglas de la FIA. Envía potencia a través de una transmisión secuencial de siete velocidades a las ruedas traseras. También hay un motor eléctrico de 268 caballos de fuerza con una transmisión de una sola velocidad para girar las ruedas delanteras. El automóvil nunca produce más de 670 caballos de fuerza a la vez, con el motor eléctrico llenándose cuando el motor de gasolina no está a plena potencia. El motor también proporciona energía y potencia de frenado adicional al desacelerar.

Peugeot planea ingresar al 9X8 en la categoría LMH del Campeonato Mundial de Resistencia el próximo año. Y dado que el automóvil es un vehículo LMH, las reglas de la FIA dictan que Peugeot, al igual que Toyota y Glickenhaus, debe construir 20 variantes de carretera del automóvil de carreras dentro de los dos años posteriores a su primera carrera. No podemos esperar a ver este modelo de calle.

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