Porsche restaura el auto de carreras 962C de 1987

El Porsche 962 fue uno de los autos de carreras más prolíficos de la década de 1980, pero de los 91 modelos construidos, solo 16 fueron encargados por Porsche. Ahora, una de las obras oficiales del 962 ha sido restaurada a su antigua gloria.

El coche ha tenido muchas apariciones a lo largo de su carrera, pero Porsche lo restaura con los colores amarillo y rojo Shell Oil y Dunlop Tires que lucía cuando ganó la Supercopa ADAC Würth de 1987. Fue el único año en el que participó en el equipo oficial de Porsche. compitió y ganó este campeonato del Grupo C, con el legendario piloto Hans-Joachim Stuck al volante.

El 962 se destacó por muchas razones del automovilismo, pero cuando se trata de autos de producción, sirvió como banco de pruebas para el nuevo Porsche del día. Doppelkupplungsgetriebe, o lo que comúnmente llamamos transmisión de doble embrague PDK.

Después de retirarse, el automóvil regresó al Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach, donde fue construido. Allí se utilizó en el departamento de aerodinámica antes de convertirse en un vehículo de referencia para la colección corporativa de Porsche. Finalmente terminó almacenado.

«Continuamos moviendo este automóvil por el almacén», dijo Armin Burger de la división Histórica de Porsche. Él y su colega Traugott Brechtare han asignado la supervisión del proyecto. «Entonces, hace aproximadamente un año y medio, decidimos sacarlo de allí, transferirlo a Weissach y comenzar a trabajar allí».

Pronto, el equipo reclutó a Norbert Singer, el entonces ingeniero de carreras, y al diseñador Rob Powell, quien escribió la librea. “Aprendimos muchísimo de dos testigos que estaban allí cuando todo sucedió”, dijo Burger.

Por supuesto, muchas piezas no se habían producido durante mucho tiempo. Los restauradores se vieron obligados a rehacerlos a partir de nuevos moldes de arena. Porsche comprende claramente la importancia de su herencia y varias divisiones se han movilizado. “La cooperación con los otros departamentos de Porsche ha sido excelente. Encontramos casi todo lo que necesitábamos en un radio de solo 30 metros ”, dice Burger.

Porsche invitó a Stuck a llevar el auto terminado durante algunas vueltas a la pista de pruebas de Weissach. “El coche automáticamente … trae muchos buenos recuerdos. Nunca olvidaré la atmósfera en las pistas de carreras ”, dijo Singer.

El propio Stuck hizo comentarios cálidos para el coche. “El 962C era uno de los pocos coches que podía conducir solo, sin compañeros de equipo y con exactamente la configuración que quería”, recuerda. «Nunca olvidas un coche como este». El automóvil será parte de la celebración del 40 aniversario del Grupo C el próximo año.

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