SSC posee oficialmente su intento fallido de velocidad máxima en octubre

SSC admitió el miércoles que su superdeportivo Tuatara no alcanzó la velocidad que la compañía afirmó en octubre cuando supuestamente borró el récord de entonces del Koenigsegg Agera RS con una carrera de 316,11 mph. Si bien SSC no se ha disculpado categóricamente ni ha explicado completamente el error, o la compañía ha revelado la verdadera velocidad máxima del Tuatara en comparación con la carrera del año pasado, la publicación de Instagram del pequeño constructor de superdeportivos es la primera admisión pública de que no todo fue como parecía en el otoño.

«Hemos visto sus preguntas durante meses y entendemos sus frustraciones. Si esto no se ha aclarado hasta ahora, nos gustaría reconocer oficialmente que no hemos alcanzado las velocidades inicialmente anunciadas de 331 MPH o incluso 301 MPH en octubre de 2020». el mensaje leído. «Como compañía, nos rompió el corazón saber que no logramos esta hazaña, y nos esforzamos continuamente por romper la barrera de las 300 MPH de manera transparente, oficial y sin cuestionamientos».

«También queremos agradecer a todos los que apoyaron y entendieron nuestro incidente inesperado en abril que retrasó nuestros esfuerzos de máxima velocidad», continuó.

Muchos han llorado falta después de revisar el video publicado por SSC que pretendía justificar su carrera a alta velocidad. La controversia llevó a SSC a hacer un segundo intento (y finalmente infructuoso). La tercera vez resultó ser la vencida, pero los resultados fueron mucho menos impresionantes, aunque lo suficiente para romper el récord anterior de Agera.

El «incidente inesperado» mencionado hacia el final del puesto de SSC ocurrió cuando su coche de intento de récord resultó gravemente dañado durante el transporte en abril. La compañía afirma que eventualmente dejará las cosas claras (por así decirlo), pero aún no se ha determinado cuándo, dónde y si eso sucederá.

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