Tesla Model S Plaid se lleva el mejor tiempo en Taycan Nürburgring

Elon Musk dijo durante la revelación del Tesla Model S Plaid que la compañía puede llevar el auto de regreso a Nürburgring Nordschleife para establecer un tiempo de vuelta. Bueno, ahora lo hace, y es lo suficientemente rápido para destronar a su gran rival, el Porsche Taycan, convirtiendo a Tesla en el sedán eléctrico más rápido de la pista.

La hora aparentemente oficial es 7: 35.579. Este es el tiempo indicado con el video a bordo del recorrido. Musk también afirma que el automóvil era completamente original, y el video muestra que el automóvil se conduce con el infame volante estilo yugo. Un poco confuso es el hecho de que en el tweet en el que Musk dice que el auto es original, hay un segundo tiempo que es unos cinco segundos más rápido que el oficial. Pero si Tesla clasifica el tiempo más lento como el tiempo «oficial», bueno, ¿quiénes somos nosotros para discutir?

Ambos tiempos son significativamente más rápidos que el tiempo establecido por Porsche con el Taycan. Marcó 7: 42.34, unos siete segundos detrás de Tesla. Dicho esto, Porsche puede tener más para dar. De acuerdo a Coche y conductor, el Taycan usado para el ‘Ring time’ era una versión Turbo, que producía 670 caballos de fuerza. Porsche también ofrece una versión Turbo S que desarrolla 750 caballos de fuerza. Tenemos curiosidad por saber si eso sería suficiente para reclamar el título de sedán eléctrico.

Es posible que Tesla tampoco esté del todo terminado. Aparentemente, pronto estará disponible una actualización del software Track Mode para los autos Model S, y suponiendo que no se haya usado antes en este auto récord, podría haber espacio para una pequeña mejora. Musk también mencionó su intención de probar ayudas aerodinámicas y mejores frenos, pero si no se ofrecieran como piezas oficiales, un automóvil Ring tan equipado no sería válido como automóvil de producción.

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