The Pact de Walt Siegl: el enduro urbano y eléctrico

Walt Siegl es un diseñador es personalizador Austriaco que, a lo largo de los años, se ha ganado una sólida reputación entre los entusiastas gracias a algunos modelos particularmente exitosos, en su mayoría reelaboraciones de motocicletas italianas hechas a mano y ofrecidas en series muy limitadas con la marca Walt Siegl Motorcycles (WSM), pero su último «criatura», bautizado «El pacto», lo vio por primera vez probar suerte con una motocicleta eléctrica, una «Punto de retorno» que pocos habrían esperado.

Diseñado en colaboración con el diseñador industrial Mike Mayberry – uno de los fundadores del hoy cerrado Ronin Motorworks – El Pacto es en la práctica la personalización de otro modelo, el Redshift de Alta Motors, Fabricante californiano de motocicletas eléctricas paraFuera de la carretera que en 2018, por dificultades financieras, había dejado de operar una década después de su fundación.

La motor refrigerado por líquido se le atribuye una potencia máxima «Casi instantáneo» de 50 CV, alcanza las 14.000 rpm y pesa menos de 7 kg, mientras que el paquete de baterías iones de litio de 5,8 kWh se puede recargar desde una toma de corriente doméstica normal en aproximadamente 1 hora y media. El rango declarado es de 70 millas «Respetando los límites de velocidad» (acerca de 112 kilometros).

La marco tubular cromo-molibdeno de calidad de aviación se hizo internamente y se combinó con un subchasis trasero en fibra de carbono, siempre a medida para la ocasión por Walt Siegl Motorcycles. Lo mismo ocurre con el mercado Fibra de carbon «Falsificado», material obtenido con un proceso particularmente costoso pero caro para WSM (que ya lo había utilizado para sus otras creaciones anteriores).

La marca austriaca ha logrado «En casa» y en CNC también el nuevo basculante – más corto que el original e inspirado en el de la Honda CRF450R de la época – las nuevas llantas de aluminio de 17 «y las abrazaderas triples, que se combinan con una horquilla invertida de Ohlins (que proporciona también la parte trasera mononucleosis infecciosa). El sistema de frenado, con un solo disco en la parte delantera, tiene la marca Brembo. Al final de todo este trabajo de iluminación, el peso total de la bicicleta en orden de marcha es solo 114 kilogramos.

El pacto está construido bajo pedido a mano por Walt Siegl según los requerimientos del cliente: existen varias opciones posibles en cuanto a suspensiones, gráficos, acabados, ergonomía y colores. La serie se limita a 8 ejemplares el primero de los cuales ya se exhibe en el Petersen Automotive Museum de Los Ángeles. Si está interesado, visite el sitio web Oficial de WSM para toda la información relevante.

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