Volkswagen Atlas Cross Sport 2021: revisión, acabados, especificaciones, precio, nuevas características interiores, diseño exterior y especificaciones

Hay un total de ocho versiones que componen la nueva gama Volkswagen Atlas Cross Sport: S, SE, SE con tecnología, SE con tecnología R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium y SEL Premium R-Line. Los modelos S, SE, SE con tecnología, SEL y SEL Premium vienen de serie con el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que desarrolla 235 caballos de fuerza y ​​258 lb-pie de torsión. Todas las demás versiones obtienen el VR6 de 3.6 litros con 276 caballos de fuerza y ​​266 libras-pie de forma predeterminada. Todas las versiones, además de SEL Premium y SEL Premium R-Line, tienen la opción de tracción delantera o tracción total, pero estas dos versiones solo son compatibles con tracción total. Una transmisión automática de ocho velocidades es estándar en toda la gama.

Al elegir el S, obtienes iluminación exterior LED, rines de aleación de 18 pulgadas y espejos exteriores ajustables eléctricamente. En el interior, hay aire acondicionado manual, asientos delanteros manuales de seis posiciones, tapicería de tela y una pantalla táctil de 6.5 pulgadas. La especificación de seguridad incluye monitoreo de punto ciego y advertencia de colisión frontal.

El SE se ve muy bien desde el exterior, pero la cabina recibe un ascensor de bienvenida gracias a la tapicería de cuero sintético. La comodidad aumenta algunas muescas con un asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones, asientos delanteros con calefacción y control de clima automático de dos zonas. También se agrega el sistema de infoentretenimiento MIB3 con una pantalla táctil más grande de ocho pulgadas.

El siguiente es el SE con tecnología que usa llantas de aleación más grandes de 20 pulgadas. También se puede equipar con un techo corredizo panorámico. Este modelo tiene una toma de corriente de 115 V, control de crucero adaptativo y control de distancia de estacionamiento.

El SE con tecnología R-Line, al igual que las otras variantes R-Line, presenta un estilo de carrocería más deportivo con parachoques e insignias únicos. También se beneficia de un volante forrado en cuero y tapas de pedal de acero inoxidable.

Si desea la mayoría de las campanas y silbatos, SEL es un buen lugar para comenzar. Este modelo viene con una ayuda de viaje, pantalla dinámica de señales de tráfico, techo corredizo panorámico, volante con calefacción, sistema de memoria para el asiento del conductor y un asiento del pasajero delantero ajustable eléctricamente. También es la primera versión que se beneficia de una cabina y navegación digitales.

El SEL R-Line combina la apariencia más elegante del R-Line con la generosa selección de características estándar del SEL. Aquí, las aleaciones de 21 pulgadas son estándar. El volante forrado en cuero y las tapas de los pedales de acero inoxidable se comparten con el SE más económico con tecnología R-Line.

El SEL Premium se diferencia de las versiones anteriores con espejos laterales plegables eléctricamente que albergan luces de charco. Entra y hay cuero real en lugar de piel sintética. Este equipamiento también incluye asientos delanteros ventilados, asientos traseros con calefacción y un sistema de audio Fender de 12 bocinas.

Por último, pero no menos importante, el SEL Premium R-Line es el Atlas Cross Sport definitivo. Tiene todos los adornos estéticos de otras R-Lines, así como las muchas características de alta gama del SEL Premium. Este acabado solo está disponible con el motor VR6 y tracción total.

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